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スリップリング型
車軸6分力計測システム

スリップリング型車軸6分力計測システムスリップリング型車軸6分力計測システムはセンサの6分力荷重計SLW-NCと測定装置となる6分力測定器MFT-306またはMFT-306Rから構成されます。測定器MFT-306は大きさが160(W)×25(H)×75(D)mmと超小型サイズのモデルで、設定やモニタ表示はパソコンでおこない、最大4台の測定器をコントロールします。もう一つのMFT-306RはCFカードによる記録が可能なモデルで、6分力の測定、演算後、6分力測定データやタイヤ回転数の電圧出力、CFカードへのデジタル記録ができます。CFカードへの記録は最大4台までの同期記録、および超小型動ひずみレコーダDC-204Rとの同期が可能です。


システムブロック図

システムブロック図

スリップリング型 車軸6分力荷重計 SLW-NC

SLW-NC実車走行時のタイヤが路面から受ける外力を直交3分力およびそのまわりの3モーメントに分解して検出する荷重計です。ひずみゲージを合理的に応用した荷重検出部、耐振動性を高めたスリップリングやロータリエンコーダの組込部、防水構造など、あらゆる走行条件で高精度な計測を可能にします。専用車軸6分力測定器MFT-306/-306Rと組み合わせて測定します。6分力は車体を基準とした座標系で表示されます。


特長

  • 高精度
  • 軽量
  • 専用リム・ハブアダプタを用い、各車種に取付可能
  • 実車への取付が容易
  • 防水構造で雨中走行が可能

超小型車軸6分力測定器 MFT-306

MFT-306超小型車軸6分力測定器MFT-306は車軸6分力荷重計により、外力を直交3分力およびその周りの3モーメントで入力します。各分力間の相互干渉補正、エンコーダの回転信号による回転補正をデジタル演算します.6分力信号、タイヤ回転数を全面パネル出力コネクタより電圧出力します。設定、モニタ表示はパソコンでおこない最大4台の車軸6分力測定器のコントロールをおこないます。設定後、パソコンを外し、単体で測定ができます。


特長

  • 小型、軽量のため設置スペースの縮小可能
  • 相互干渉、回転補正などを高速演算処理
  • 6分力データ、タイヤ回転数信号を電圧出力
  • エンコーダにより前進、後退測定可能
  • パソコンにて6分力荷重計の特性データを設定
  • 最大4台コントロール可能

CFカード記録 小型車軸6分力測定器 MFT-306R

MFT-306R小型車軸6分力測定器MFT-306RはMFT-306と同様に車軸6分力荷重計で6分力を測定します。演算後、6分力測定データ、タイヤ回転数の電圧出力およびCFカードへのデジタル記録をおこないます。パソコンとの接続にはUSBを用いて各種設定、モニタ、および記録データの読み込み・処理をおこなえます。


特長

  • 相互干渉、回転補正などを高速演算処理
  • 6分力データ、タイヤ回転数信号を電圧出力
  • エンコーダにより前進、後退測定可能
  • パソコンにて6分力荷重計の特性データを設定
  • 最大4台コントロール可能
  • スタート/ストップ間のデータをCFカードに記録
  • 最大4台の同期記録、DC-204Rと合わせて最大8台までの同期測定が可能

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