超小型車軸6分力測定器 MFT-306

超小型車軸6分力測定器MFT-306は車軸6分力荷重計により、外力を直交3分力およびその周りの3モーメントで入力します。各分力間の相互干渉補正、エンコーダの回転信号による回転補正をデジタル演算します。6分力信号、タイヤ回転数を全面パネル出力コネクタより電圧出力します。設定、モニタ表示はパソコンでおこない最大4台の車軸6分力測定器のコントロールをおこないます。設定後、パソコンを外し、単体で測定ができます。

スリップリング型 車軸６分力荷重計　SLW-NC

実車走行時のタイヤが路面から受ける外力を直交3分力およびそのまわりの3モーメントに分解して検出する荷重計です。ひずみゲージを合理的に応用した荷重検出部、耐振動性を高めたスリップリングやロータリエンコーダの組込部、防水構造など、あらゆる走行条件で高精度な計測を可能にします。専用車軸6分力測定器MFT-306と組み合わせて測定します。6分力は車体を基準とした座標系で表示されます。

コネクタ付リード線

• 仕様

  コネクタ付リード線（変則3線式、2線式）

  型名（10m）	10LCJC
  心数／線径（断面積）	10/0.12（0.11mm2)

   

  コネクタ付リード線（3線式）

  型名（10m）	10LCJCT
  心数／線径（断面積）	10/0.12（0.11mm2)

コネクタ付ひずみゲージ（標準長さ：1m）

1mのビニールリード線端末にコネクタを接続したリード線付ひずみゲージです。F、PF、Pシリーズのリード線付ゲージにコネクタの接続加工を行います。同じ様な試験体が複数体ある場合などでコネクタ付ひずみゲージを使用すれば、試験体の近傍でゲージの接続、延長ができるため、配線の手間を省略、リード線の廃棄を軽減することができます。
※　コネクタブロックは別売です。

• 仕様

  コネクタ付ひずみゲージ（2線式)

  型名（1m付）	□-1LCJC
  心数／線径（断面積）	10/0.12（0.11mm2)

  (□：ゲージ型名）

   

  コネクタ付ひずみゲージ（3線式）

  型名（1m付）	□-1LCJCT
  心数／線径（断面積）	10/0.12（0.11mm2)

  (□：ゲージ型名）

圧縮薄型荷重計 CLF-NA　3MN～10MN

薄型で載荷面がフラットな荷重計です。産業用機械の荷重センサとして、特に圧延機の荷重測定やプレス機械の圧縮力測定に広く使用されています。

保護等級　IP 65相当

• 仕様

  型名	容量	定格出力	非直線性	許容温度範囲
  CLF-3MNA	3MN	1.5mV/V （3000×10－6ひずみ）±0.5％	0.3％RO	－20～＋70℃
  CLF-5MNA	5MN
  CLF-10MNA	10MN

  出力極性

  測定値は圧縮力の増加に対してマイナス方向に動きます。