小型軽量6分力計　SLW-25KNF

実車走行時のタイヤが路面から受ける外力を直交3分力およびそのまわりの3モーメントに分解して検出する荷重計です。従来品モデルから64％の小型軽量化を実現、外径 φ252mm 軽車両/バギー/カート等、小型車両にも対応、また、3分力は20kNから25kNに容量を拡大。3モーメントは3kNから4kNに拡大、専用車軸6分力測定器MF-660と組み合わせて測定します。6分力は車体を基準とした座標系で表示されます。

 

• 仕様

  型名	SLW-25KNF
  容量	（F系）Fx、Fy、Fz 25kN（ M系）Mx、My、Mz 4kN・m
  非直線性	1%RO
  ヒステリシス	1%RO
  零点の温度特性	0.05%RO/℃
  出力の温度特性	0.05%/℃
  補償温度範囲	−10〜＋60℃（氷結しないこと）
  許容温度範囲	−20〜＋80℃（氷結しないこと）
  許容過負荷※	Fx、Fy、Fz、 Mx、My、Mz　130％
  限界過負荷※	Fx、Fy、Fz、 Mx、My、Mz　150％
  許容回転数	2500 rpm
  ハブとの取付け	ハブアダプタを介して取り付ける 適用ハブ100-4穴、100-5穴、114.3-4穴、114.3-5穴など
  タイヤとの取付け	専用リムを用いて取り付ける　適用リム　12インチ以上　各種
  質量	約3.3kg
  入出力ケーブル	φ9mm 多心シールドポリウレタンケーブル 5m

  ※許容過負荷は、全て記載されている分力が同時に入力された場合を保証するものではありません。
  ・本仕様は静的な入力時の値です。衝撃荷重では、荷重計の故障や破損の可能性があります。
  ・適用ホイールサイズは、12インチ以上です。

   

スリップリング型 車軸６分力荷重計　SLW-NC

実車走行時のタイヤが路面から受ける外力を直交3分力およびそのまわりの3モーメントに分解して検出する荷重計です。ひずみゲージを合理的に応用した荷重検出部、耐振動性を高めたスリップリングやロータリエンコーダの組込部、防水構造など、あらゆる走行条件で高精度な計測を可能にします。専用車軸6分力測定器MF-660と組み合わせて測定します。6分力は車体を基準とした座標系で表示されます。

T-ZACCS6 車軸6分力測定器 MF-660

本器は車軸に取付けた車軸6分力荷重計によりタイヤが路面から受ける外力を、直交3分力およびその周りの3モーメントで測定します。車軸6分力荷重計が検出するひずみをデジタル変換したあと、物理量変換・各分力間の相互干渉補正・車軸6分力荷重計に取付けたロータリーエンコーダの角度信号による回転補正(X,Z 成分のみ)・車軸6分力荷重計とタイヤセンターのオフセット位置補正を行います。
演算後、6分力測定値およびタイヤ回転数を電圧およびCAN信号で出力します。